FASNET RACE 2011, CERCA DEL DRAMA
Después de algunas semanas de entreno con Alex Thomson y Hugo Boss, el día 14 de agosto a las 11 de la mañana tomabamos las salida de lo que es la primera regata de preparacíon del proyecto IMOCA 60 de cara a competir como co-skipper en el circuito de este año
El parte meteorológico no era excepcionalmente duro, quizá 30 nudos en algunos momentos pero nada del otro mundo. Hasta la Fasnet Rock tuvimos nuestra pelea con Cheminees Poujolait de Bernad Stamm, justo antes de rodear la famosa y su faro , a Alex le pareció oir algo en la radio, Rambler ,,Mayday,, pero después de prestar atención durante un rato no volvió a oir nada.Siguiendo el traker de las posiciones, estaba pendiente de la lucha entre Rambler y Leopard para ganar ya que mi hijo Willy hacia su primera Fasnet a bordo del maxi inglés que partía como uno de los favoritos. Después de tomar un rizo para ceñir hacia la boya de Pantaenious volvimos a oir por radio, esta vez más claro y desde un barco de salvamento irlandés que Rambler había perdido la quilla y que cinco de sus 21 tripulantes estaban desaparecidos. Inmediatamente pedimos la posición del barco volcado y nos dirigimos hacia allí, solo estaba a 4 millas de nuestra posición, en este momento las olas eran considerables y la visibilidad muy mala
Durante dos horas estuvimos en la zona, un helicóptero , una lancha del salvamento irlandés con la tripulación rescatada y una lancha particular que tomaba fotografías al paso de la Fasnet rastreaban la zona en busca de los cinco tripulantes desaparecidos, al final y después de 2 horas y media de permanecer en el agua atados juntos para no perderse, eran rescatados ,algunos con síntomas de hipotermia. Realmente tuvieron mucha suerte de que faltaban sólo dos hora para anochecer de lo contrario la búsqueda hubiera sido mucho más complicada y con pocas posibilidades
Nosotros , nos pusimos a regatear de nuevo, habíamos perdido muchas millas pero contentos de que todo hubiera acabado bien, muchos de los tripulantes que había a bordo habían sido compañeros mios en diferentes regatas y Vueltas al Mundo, además Leopard con el barco que normalmente navego había ganado en su clase y mi hijo también ,,,en fin,,que todo fue un buen susto que nos hará pensar en el futuro sobre la seguridad en los canting Keel. Ahora y como una anécdota más y sin darle más importancia estamos esperando que el Jurado Internacional nos dé una bonificación por parar pero que no queremos que afecte a ningún barco que nos haya ganado, las regatas de pierden y se ganan en el agua.
